Timeline und News von Yachtskipper.eu

Yachtskipper Timeline

September 25

Baltic to Portimão/Portugal finished!

Unsere Crew unter Skipper Peer Kunz ist vor 19 Tagen mit einer Bavaria 50 von der Ostsee nach Portugal aufgebrochen. Gestern sind Sie wohlbehalten in Portimão eingelaufen. Erleichtert – denn ohne „Besuch“ von Orcas. Allerdings waren die Männer auch vorbereitet, wie man auf dem Foto sehen kann. Und sie haben sich aus strategischen Gründen innerhalb der 20m Küstenlinie bewegt, wie man auf der Karte sehen kann.

Die Reise soll übrigens noch in die Karibik gehen. Die Algarve ist nur Zwischenstation.

September 19

Transfer: Rival 41: Madeira – Ireland in 12 Tagen!

Skipperagentur: Wir pflegen ein Netzwerk – und nutzen es!

Vor 2 Wochen kam die Anfrage rein, ob wir eine Rival 41 kurzfristig von Madeira nach Irland bringen können. Unser „Büroteam“ war unterwegs, aber wir hatten den richtigen Skipper im Sinn: Er kennt die Westküste Europas und lebt im Archipel. Ohne lange Anreise und Zeitverlust wurde der Törn so innerhalb weniger Stunden organisiert.

Gestern nun, 13 Tage später, hat die Rival 41 Arklow / Irland erreicht. Es gab nur 2 kurze Stops: Muxia in Galicien und auf den Scilly Islands. Wir sagen: Starke Leistung Fred Hermsdorf!

September 18

Benetau 473 delivered!

Yachtüberführung: Puntone (Nahe Elba) nach Crotone, Kalabrien, ca. 500 Seemeilen

Eine der spannendsten und manchmal auch nervigsten Eigenheiten eines längeren Transfers ist seine Unplanbarkeit. In diesem Fall waren wir wie immer voller Optimismus angetreten, um eine Beneteau 473 von Puntone zu zweit nach Crotone zu überführen.

Wir hatten die Hoffnung, dass der Wind mitspielen würde. Wir hatten die Hoffnung, dass die Technik mitspielen würde.

Und wenn man eine Yacht bei einer Nautor Swan – Werft abholt ist die Hoffnung sogar etwas größer als sonst.

Leider gab es dann doch Probleme (ein gerissener Keilriemen, verrückt spielende Bordelektrik, mangelnder Wind) – die Sache mit der Unplanbarkeit wurde also mal wieder bestätigt.)

Aber insgesamt haben wir uns aber wacker geschlagen. Zumindest der Eigner der Yacht schien zufrieden, als er uns gestern sein Boot abnahm – und wir waren es auch. Hier ein paar Eindrücke unserer Non-Stop-Passage zu zweit.

August 28

Swan 65 Inbetriebnahme und Cruising…

Heiß ist es auf den Balearen – beim Kreuzen mit einer Swan 65…

Langsam geht dieser Job zu Ende. Wir sind wieder in Palma angekommen- nach Formentera, Ibiza, Cabrera und Menorca.

Vor bald zwei Wochen hatten wir hier als Team angeheuert, um der italienischen Eignerfamilie bei der Inbetriebnahme

ihrer Swan 65 zur Seite zu stehen, und seitdem haben wir viele Buchten gesehen. Unsere Arbeit bestand nicht nur aus Segeln

(das Boot segelt sich fast von allein), sondern auch in der Wartung der Technik, Dingi-Service, Bootspflege, ankern, Beratung zu Revier und Handling, Zubereitung von Speisen, etc.pp..

Bei bis zu 36 Grad wurden besonders die Mittagsstunden zur Herausforderung. Immerhin war aber neben der Arbeit immer noch genug Zeit um zu schwimmen.

Die Swan ist heute Abend im perfekten Zustand zurückgekehrt. Und was uns besonders freut: das Zusammenleben an Bord blieb bis zum Ende fein. Wir können also voller Wehmut sagen: Schade, dass dieser Törn nun vorbei ist!

August 8

Wauquiez 58 – nach Afrika und zurück

#yachtüberführung Wauqiez 58, Marseille – Bizerte – Marseille, etwa 1.000 Seemeilen. Wir sind erleichtert, dass unsere Crew (Renee und Manuel) um Skipper Hendrik von Port Camargue (Marseille) nach Bizerte (Tunesien) und zurück gesegelt ist – ohne größere Probleme.

Die Yacht musste mal kurz aus der EU auschecken – also blieb die Wahl zwischen Gibraltar und Tunesien. Hendrik hat sich für Tunesien entschieden, eine Küste, die ja in mancher Hinsicht nicht einfach ist, und an der extreme Temperaturen herrschten.

Es hat aber alles gut geklappt und wohl sogar Spaß gemacht. Das freut uns sehr, denn wozu sollte man überhaupt in unbekannte Gewässer mit einem unbekannten Schiff fahren – wenn das nicht am Ende auch Freude bereiten könnte? Nur gibt es dafür vorher nie eine Garantie.

(Foto Manuel Traub).

Juli 30

Skipperin…

Weiß der Himmel, warum es so wenig Frauen gibt, die sich bei uns auf Schiffsführung bewerben. Wahrscheinlich sind Männer einfach risikobereiter. Und mit fremden Schiffen und fremden Menschen rauszufahren ist natürlich immer ein gewisses Risiko, da gibt es einige Variablen.
Um so freudiger darf ich berichten, dass wir offenbar mal wieder eine wagemutige Lady im Team haben.
Denn sie hat es kurzerhand einfach getan: Ist mit der Eignerin einer Oceanis 39 von Palma ans spanische Festland gesegelt. Also Mädels: traut euch!

Juli 18

CNB 74: Nach 600 Meilen sicher in Stockholm festgemacht!

Der Auftrag bestand darin, eine schöne Mini-Maxi (CNB 74) aus der westlichen Ostsee nach Schweden zu bringen. Anschließend sollte noch eine Woche mit Gästen der Schärengarten durchkreuzt werden.

Ungünstigerweise fielen die Übernahme des Schiffes und ein andringendes Sturmtief zeitlich beinahe zusammen. So kam es dann auch zu einer relativ stürmischen Überfahrt von Rostock nach Kalmar (über 40 Knoten Wind). Außer einem Cut im Vorsegel (repariert in Kalmar)gab es dabei aber keine Blessuren. Bereits nach einer Woche befand sich die Yacht dann auch im Archipelago von Stockholm, und es wurde mit neuen Gästen in den Urlaubsmodus geschaltet. Zuletzt wurde die Yacht dann in Stockholm festgemacht und der Auftrag wie geplant beendet.

Juli 16

Lagoon 55 Kat sicher angekommen.

#Yachtüberführung: Kürzlich bekamen wir den Auftrag einen 55 Fuß – Katamaran von der Ostsee nach Les Sables d`Olonne in der Bretagne zu bringen, das sind 850 Seemeilen und eine fristgerechte Ankunft war gefordert. Trotz Westwindlage ist unser Skipper und Teammember Thomas Götzen mitsamt Crew aufgebrochen und hat sich Stück für Stück vorgearbeitet. Wann immer es möglich war, sind sie weiter nach Westen gefahren. Stationen waren Makkum, Amsterdam, Cherbourg und Brest. Zwischendurch mussten sie sogar einen Orkan abwettern, haben alle Aufbauten abgebaut und gesichert. Schlussendlich ist der Kat rechtzeitig und schadenfrei angekommen. Es gab – wie häufig – eine Menge technische Herausforderungen zu bestehen, das ist alles souverän gelöst worden.

Juni 26

Yachtüberführung: Azoren – Cherbourg 1391 nm!

Wir sind froh und erleichtert, dass die Crew um unseren Skipper Holger Elschenbroich den Englischen Kanal erreicht hat, nach 1.391 Seemeilen von Ponta Delgada/ Azoren. Sie waren nur ja nur auf einer 34 Fuß Yacht unterwegs….Vorher hatten wir das Schiff schon mit einem anderen Skipper von Gran Canaria geholt, weil aber das Wetter verrückt spielte, wurde auf den Azoren eine beinahe dreiwöchige Pause nötig. Bis zur Elbe sind es ja nun noch ein paar Meilen, aber das Gröbste haben sie wohl geschafft…

Juni 25

Yachtüberführung Fountaine Pajot 42

Inbetriebnahme/Törnbegleitung Fountaine Pajot 42 Astrea

La Rochelle – Cuxhaven, 900 Seemeilen.

Stationen waren Roscoff, Guernsey, Cherbourg, Brighton und Dover.

Für die Überführung eines neuen Schiffes gab es erstaunlich wenig technische Probleme, Kompliment an die Werft in La Rochelle. Ansonsten hat hier alles gepasst, der Eigner war mit an Bord, Skipper und Co-Skipper von uns. Schiff ist ohne Blessuren in Deutschland angekommen.

Juni 25

Yachtüberführung 1.400 Seemeilen

Glückwunsch an unseren Skipper Jan und seine Crew, die von Limnos (GR) heute in Empuriava (ESP) nach 1.400 Seemeilen heil angekommen sind. Schiff war eine Najad 51 „Aphrodite“.

Mai 23

Transatlantik Yachtüberführung: 5.000 Seemeilen

Letzte Woche ist unsere Dufour 500 – Überführungscrew unter Skipper Jan David Kamens von Grenada kommend auf Sizilien eingelaufen – nach über 5.000 Seemeilen und etwa 6 Wochen. Allen Beteiligten auch noch mal von dieser Stelle herzlichen Dank. Starke Leistung!

Ansonsten sind wir auch von Cascais nach Bremen unterwegs gewesen, (Beneteau Oceanis 44) mit verschiedenen Skippern – und in der Ostsee (Nautitech Open 44).

Nicht zuletzt ist Erhard auf einer Hanseat 70 (10,50m) von den Azoren nach Cherbourg gesegelt (!) und unser einziger Spanischer Skipper Miguel samt Crew mit einer Bavaria 34 von Las Palmas / Gran Canaria nach Ponta Delgada auf den Azoren. Das war wohl am Wind ziemlich tough, aber auch sie scheinen es irgendwie genossen zu haben.

Mai 8

Diverse Yachtüberführungen laufen parallel…

Aktuell sind wir im Mittelmeer, auf dem Atlantik und auf der Nordsee unterwegs. Dort in den letzten Tagen gleich mit 2 Überführungen. Zunächst ging es mir einer Sunbeamn 37 von Laboe (D) aus ins südliche Holland unter Skipper Holger Elschenbroich + 2 Crew. Der zweite Törn von Makkum (NL) nach Augustenborg (DK) mit einer Elan 450 lief unter der Regie von Rainer Holtorff + 1 Crew in nur 3 Tagen ab. Beide Törns sind planmäßig und sicher an ihr Ziel gekommen. Wie man vielleicht erahnen kann: Ist noch recht frisch auf der Nordsee, besonders nachts…

Mai 3

Yachtüberführung: Dufour 500 GL: Der Atlantik ist überquert!

Überführung Dufour 500 GL von Grenada nach Sizilien. Heute morgen ist die MOANA in Cadiz eingelaufen, der Atlantik ist somit überquert. Herzlichen Glückwunsch – und eine schöne Party!

April 27

Törnbegleitung Lissabon-Brest : Angekommen!

Unsere Crew – Skipper Thomas Götzen und Maat Stephan Lubisch – sind von Lissabon nach Brest gesegelt. Das Ganze war eine Törnbegleitung, der Eigner war also mit an Bord. Orcas wurden nicht gesichtet, aber dafür haben sie einige Meilen unter Segeln zurückgelegt. Wie man auf dem Bild erkennen kann, war es auch reichlich feucht. Jetzt können sie erstmal die Vorzüge einer Hafenstadt genießen. Wir wünschen: Fröhliches Ankommen!

April 24

Yachtüberführung Hallberg-Rassy 400 Bruinisse (NL) via Rotterdam nach Brunsbüttel

350 Seemeilen in 3 Tagen, pünktlich an der Schleuse. War nachts noch recht frisch auf der Nordsee, aber das Ganze hat gut geklappt.

April 19

Transatlantik Yachtüberführung Dufour Grand Large 500

Yachtüberführung Grenada – Sizilien: Ankunft in Horta: Unsere Crew um Skipper Jan David Kamenz hat heute Morgen auf den Azoren sicher festgemacht. Zuletzt wurde es noch mal richtig spannend; ein ausgeprägtes Tiefdrucksystem schickte seine Front gen Azoren. Den Sturm kann sich die Crew nun bei einem wohlverdienten Drink in Peters Cafe Sport anschauen….Wir sagen Prost!

April 12

Predictwind und Yachtskipper.eu setzen Zusammenarbeit fort.

Predictwind und Yachtskipper.eu haben die Zusammenarbeit für ein weiteres Jahr besiegelt. Wir sind stolz und glücklich, dass wir weiterhin mit mehreren Profi-Accounts dieser erstklassiger Software unsere Yachten über die Weltmeere routen können!

www.predictwind.com

April 6

Katamaran -Trainig auf Fontaine Pajot 67 Allegria, Westliche Ostsee

Vier intensive Tage Hafenmanöver in engen Boxengassen, Technik, Segelmanöver. Schließlich noch ein Nachttörn und ein 80 Meilen-Schlag an den Sommerliegeplatz. Gibt noch viel zu entdecken für diese Katamaran-Novizen, aber der Grundstein ist gelegt.

April 5

Beneteau 38.1 Gibraltar-Holland nach 1666 Seemeilen im Ziel

Zur Zeit der Frühjahrsstürme eine 38 Fuß Yacht nach Norden bringen?! Der Törn hat länger gedauert als geplant (etwa 4 Woche). Das lag zum Teil daran, dass zwischendurch in Vigo/Galicien das Vorstag gewechselt werden musste, aber auch die Frühjahrstürme haben unseren Skipper aufgehalten. Die Kommunikation mit dem Backoffice war aber immer top. Was kann man dazu sagen: Gar keine Frage: Eine starke Leistung! Glückwunsch Fred Hermsdorf!

April 3

Einmal um den Italienischen Stiefel!

Törnbegleitung / Training auf Compromis 36, von Ligurien nach Aprilia Maritima beendet nach 1.400 Seemeilen. Das war keine Küstenfahrt, denn wenn der Stiefel, den es zu umrunden galt, so aussähe wie die Trackline der Yacht – dann wäre Italien deutlich größer. Unser Routinier Peer, gemeinsam mit Co-Skipperin Bettina, haben den Kurs so bestimmt, dass schweres Wetter vermieden werden konnte, immer in Abstimmung mit dem Yachtskipper-Office. Zeitfenster mit günstigen Bedingungen wurden konsequent genutzt, Eigner und Yacht sind wohlbehalten im neuen Heimathafen angekommen. Ein Thema waren heftige und plötzlich auftretende Gewitter. Aber es hat nicht eingeschlagen – wahrscheinlich weil die Stimmung an Bord einfach unschlagbar gewesen sein soll…

April 2

Transat: Zwischenstop in Sint Maarten

Yachtskipper.eu überführt eine Dufour 500 GL von Grenada nach Sizilien. Letzte Woche war Start auf Grenada, jetzt hat die Crew ihren ersten Zwischenstopp Sint Maarten erreicht. Alles hat soweit gut funktioniert, und der Team-Spirit unter Skipper Jan ist top. Ab morgen, Montag 3.April, wird es auf die anspruchsvolle Etappe Richtung Azoren gehen. Wir sind froh, dass wir ein Team aus versierten Crew-Mitgliedern geheuert haben, die wir alle schon von längeren Törns kennen. Unterwegs besteht für die Crew Kontakt zum Yachtksipper-Office via Satellit. Mast-und Schotbruch, Männer!

März 9

Yachtüberführung ALLURES 45 Lanzarote-Gibraltar (1000 Meilen) sicher erledigt…!

Die 1000 Meilen – Passage von den Kanaren zurück ins Mittelmeer ist bei vielen Kollegen nicht sonderlich beliebt. Kein Wunder – kommt einem der Wind hier doch meist entgegen. Durch geschicktes Taktieren kann man sich aber manchmal helfen: In unserem Fall half ein Hochdruckgebiet über den Kanaren und ein Zwischenstop in El Jadida/Marokko. So konnten wir Gibraltar in der geplanten Zeit erreichen und die Yacht dort abliefern.

Februar 23

Unterwegs im Mittelmeer!

Bei uns läuft der erste Überführungs-Törn im Jahr. Eine Sunbeam 44, in Griechenland mit Gutachten gekauft, wird nach Umag/Kroatien überführt, ca. 1.000 Seemeilen. Der Kanal von Korinth ist wegen Reparaturarbeiten leider nicht passierbar, deshalb geht es unten um die Peleponnes herum. Gerade gab es an Bord ein paar Probleme mit dem Tank, Stichwort Dieselpest. Kurzerhand mussten sie in Kalamata anlegen und neue Filter montieren. Nun sind sie aber schon wieder unterwegs – und siehe da: Das Mittagessen ist auch schon an Bord…Mast-und Schotbruch!

Januar 21

Messe Boot 2023 Düsseldorf

Nie zuvor hatte in Deutschland ein Unternehmen von Profi-Skippern auf einer Messe ausgestellt. Es hat uns Riesenspass gemacht….! So viele Menschen, Geschichten, Berichte und Pläne…an unserem Stand war eigentlich immer was los, das Team hat das gut gewuppt – und dazu noch jede Menge Spaß gehabt. Wir freuen uns auf die nächste BOOT in Düsseldorf.

Januar 10

Testfahrt mit Segelyacht FREYDIS

Expeditionsyacht Freydis: Neue Eigner gesucht…! Wir hatten diese Yacht im letzten Jahr von Island nach Emden überführt. Nun hat uns die Eignerin beauftragt, Ausschau nach jemanden zu halten, der die Vorzüge dieses außergewöhnlich Schiffes zu schätzen weiß. Ideal wäre ein Reiseprojekt in entlegene Gebiete dieses Planeten.

Dezember 20

Fair Winds!

Dezember 19

Yacht Support Lagoon 50 @ Algarve / Portugal

Yacht Support – Lagoon 50: Job done! Eigentlich sollte alles ganz schnell gehen: Mit der Lagoon 50 von Olhão nach Portimão rüberfahren, rausheben, Copper Coat schleifen, Anoden tauschen und wieder rein – so war der Plan.

Als unsere Skipper Peer und Thomas mit der Yacht in Portimão ankamen war nur leider der Travellift kaputt. Weil in der Marina kein Platz war und vor der Küste inzwischen ein Tief nach dem anderen anrollte, mussten sie in der Hafeneinfahrt rumankern, und diese Nächte waren wohl alles andere als angenehm. Irgendwann konnten sie dann zumindest lim Hafenbecken längsseits an ein größeres Schiff gehen. Die Wartezeit bis zur Reparatur des Travellifts wurde von der Crew mit diversen Arbeiten an Bord überbrückt. Letzte Woche ging es dann endlich raus aus dem Wasser. Weil inzwischen aufgefallen war, dass ein Saildrive undicht war, wurde dieses Problem „eben“ mit erledigt – also raus damit…

Gestern kam die Lagoon dann wieder ins Wasser, und in der Nacht war es ruhig genug, um sie im Nebel nach Olhão zu bringen… Alles picobello. Dort liegt sie nun wieder für die Eigner bereit. Heute geht es für Peer und Thomas nun endlich in den Weihnachtsurlaub, über eine Woche später als geplant. Die beiden haben sich die Feiertage redlich verdient…

November 1

Überführung Beneteau von Les Sables – Ostsee

Überführung einer Beneteau Sense (Baujahr 2014) von Les Sable d’Olonne (Bretagne) nach Boltenhagen, ca. 1000 Meilen.

Wir freuen uns, dass die Crew gestern nach noch nicht mal einer Woche ohne Probleme Cuxhaven erreicht hat. Die

Beneteau Sense war jüngst in Frankreich vom neuen deutschen Eigner gekauft worden und wird noch spät im Jahr von uns überführt.

Für die 900 Meilen von Les Sable d’Olonne haben sie zu dritt nicht mal eine Woche gebraucht, es gab also keine Stopps. Tolle Leistung! Mit dem vielen Südwestwind zu dieser Jahreszeit kommt man ja auch gut voran – wenn man mit der Dunkelheit fertig wird: Nur ein paar Stunden Licht und dann wieder eine lange Nacht…

Oktober 31

Überführung – Najad 505 von Gaeta nach Mallorca

Spät im Oktober waren wir mit einer Najad 505 in Gaeta (Italien) gestartet um sie in Ihren neuen Heimathafen auf Mallorca zu überführen, etwa 500 Seemeilen. Skipper Peer und seine Crew haben das trotz einiger technischer Probleme tadellos erledigt.

Oktober 14

Oyster 70 Überführung Italien-Kanaren

Oyster 70

Inbetriebnahme nach Eignerwechsel, Training des neuen Eigners und Überführung von Imperia (Ligurien) nach Gibraltar, ca. 1.000 Seemeilen.

Mir fällt immer ein Stein vom Herzen, wenn man nach vielen Seemeilen angekommen ist: Gerade wenn eine Yacht noch unbekannt ist kann es technische Herausforderungen geben – trotz eines frischen Gutachtens – das haben wir schon erlebt. Dazu kommt der Herbst, der Tiefausläufer mitbringt, und eine Crew, die sich ganz neu zusammensetzt.

In diesem Fall hat das alles wunderbar geklappt. Von Stürmen blieben wir verschont. Technische Herausforderungen haben wir zusammen gemeistert, und der neue Eigner fährt sein Schiff schon weitgehend alleine.

Stationen auf diesem Trainingstörn waren Calvi (Korsika), Mãhon (Ibiza), Alcudia, Calpe, Almeria, Marbella.

Nur 3 Nächte haben wir dabei in Häfen verbracht, ansonsten waren wir vor Anker oder auf See.

Die Oyster 70 ist übrigens eine wunderbare Fahrtenyacht und anders als der gegenwärtige Trend, nicht als Daysailer konzipiert.

Oktober 11

Überführung Feadship 17m

Diese charmante alte Lady hatten wir bereits 2018 von der Algarve nach Le Havre überführt.

Diesmal haben wir sie mit dem neuen Eigner von der Kieler Förde nach Delfzijl (NL) gebracht, durch die aufgewühlte Nordsee. Unterwegs gab es viele Dinge betreffs Technik und Bootshandling zu besprechen. Für den 190 Meilen langen Törn haben wir insgesamt 36 Stunden gebraucht. Wir sind dabei genau zwischen zwei Tiefs durchgerutscht, Tiden und Wellen beachtend. Nachts aus der Elbe raus und nachts in die Ems rein – das hat alles wie geplant funktioniert und am Ende war der Mann nach eigner Aussage froh, dass er sich Hilfe geholt hat. „Zum Glück hatte ich einen Profi dabei!“

Also bis dann alte Lady – man sieht sich immer 3 Mal im Leben…

Oktober 1

Training Solaris 50

Zwischen zwei Tiefdruckgebieten ist unser Skipper und die Miteignerin im Oktober an der Italienischen und Französischen Riviera mit einer Solaris 50 in See gestochen. Es wurde auf See und im Hafen geübt. Schwerpunkt: Hafenmanöver mit Befestigung an Mooringleinen. Das hat super geklappt.

September 2

Motoryacht Charlotte Brest – Cartagena

Wir sind ja häufiger unter Segeln unterwegs, aber wir bewegen auch Motorschiffe. Hier zum Beispiel CHARLOTTE, die unser Skipper Thomas Götzen nach 1.400 Meilen heute morgen in Cartagena/Murcia/Spanien anlegte. Mit ihm unterwegs, ein bezahlter Co-Skipper und eine Deckhand. Gab unterwegs jede Menge Komplikationen mit der Bordelektrik, aber sie haben es hinbekommen. Also Leute, genießt (oder begießt) eure Ankunft in einem der schönsten Häfen des Mittelmeeres!

August 21

Törnbegleitung HR400 Brest – Holland

Gemeinsam mit dem Eigner und einem Crewmitglied aus unserem Netzwerk haben wir diese neue Halberg-Rassy 400 von Brest (FR) nach Holland überführt, in 3 Tagen. Ein gelungener Törn, der das vorhandene Wetterfenster exakt ausgenutzt hat.

August 1

Bali 4.6 von Bordeaux nach Motril

Volker hat in unserem Auftrag einen werftneuen Katamaran (Bali 4.6) von Bordeaux nach Motril (ca.1200 Seemeilen) begleitet und ist dort mit Eigner vorgestern wohlbehalten angekommen.

Juli 30

ICE 52 Überführung Kiel – Mallorca

Glückwunsch Thomas und Jörg, zur gelungenen Überführung von Kiel nach Mallorca: (2.500 Seemeilen) Yacht war ein Performance-Cruiser, eine iCE 52. Der Eigner und Freunde waren zeitweise mit an Bord. Lief alles rund.

Juli 26

Überführung Freydis von Island nach Deutschland

Ahoi Sailors,

wir überführen die Yacht eines Reiseschriftsteller-Paares von Island nach Deutschland.

Gesucht wird dafür ein erfahrenes Crewmitglied (HgK), das technisch versiert ist und die hohen Breitengrade nicht scheut. Start ist ab ca 6. August von Island. Skipper ist Peer Kunz. Die Route, sowie die Ankunft in Deutschland hängen von der Wetterlage ab. Geplant sind etwa 14 Tage, man sollte aber lieber über etwas Zeitpuffer verfügen, da möglichst kein Crewwechsel erfolgen soll.

Falls du interessiert bist, schreibe Peer bitte direkt an: peer@yachtskipper.eu

Unter diesem Link ist der Status für dieses Angebot zu sehen:

www.yachtskipper.eu/jobaktuell

Viele Grüße

Juli 3

Yachtüberführung CNB 86 Newport(US)-Cannes, Leg 1

Sind heute in Ponta Delgada/São Miguel/Azoren eingelaufen, nach 14 Tagen auf See von Newport/Rhode Island. Immer wieder unbeschreiblich, wie gut es sich anfühlt, wenn man nach so einer langen Phase festen Boden unter den Füßen hat.

Der Törn lief soweit gut, wir sind erstklassig gesegelt mit dieser gut gemachten Yacht. Darf man eigentlich keinem erzählen, dass ein Crewmitglied noch

positiv auf Corona testete, als wir in Amerika losfuhren. Aber wir wollten ja niemanden zurücklassen und hatten den

Plan, bei einem weiteren Ausbruch an Bord eventuell hoch nach Halifax (Kanada) zu gehen.

Ist aber nicht passiert. Alle wieder gesund und munter.

Das erste und einzige Tief auf dem Törn, dass uns „erwischte“ kam gut 5-6 Tage nach unserer Abfahrt auf uns zu,

gerade als wir versuchten den Golfstrom zu „reiten“. Erstaunlich, dass alle Wetterberichte Wind und Wellen unterschätzt hatten.

Wir hatten nur 28 Knoten Wind und 35er Böen und 3-4 Meter Welle, aber das reichte uns schon fürs Erste. Immerhin waren wir ja auch noch

dabei das Schiff kennenzulernen. Danach folgten ein paar relativ unbeschwerte Segeltage, bis der Wind schwächer wurde und wir

uns vornahmen, den Gennaker auszuprobieren… hier den Blog lesen

Juni 16

Hanse 540 von Gibraltar nach Hamburg

Ahoi Sailors,

wir heuern Crew für die Überführung einer Hanse 540 (Gibraltar-Hamburg), es soll bereits ab nächste Woche losgehen.

Wir hatten dieses Schiff schon im Frühjahr bewegt. Nach einem umfangreichen Refit geht sie nun wieder auf Törn mit einem unserer erfahrensten Skipper:

Wir suchen dazu erfahrene Crewmitglieder, die in der Lage sind, eine Wache alleine abzuhalten (wenn es ruhig ist). Reisekosten können übernommen werden, Verpflegung ebenso.

Bei Interesse mailt bitte an: crewbewerbung@yachtskipper.eu: „Crew Hanse 540“.

Bitte habt Verständnis, wenn wir nicht allen direkt antworten. Ob der Job noch da ist, erfahrt ihr unter folgendem Link: http://yachtskipper.de/jobaktuell/

Viele Grüße

Rainer

Juni 13

Explocat 52 werftneu-von Cherbourg nach Dubrovnik

Ein Crewmitglied für die Überführung eines Explocat 52 gesucht.

Wir überführen einen werftneuen Alukatamaran von Cherbourg nach Dubrovnik mit einem erfahrenen Skipper und Nautiker. Wir suchen dafür noch ein Crewmitglied, möglichst mit Katamaran- und Atlantikerfahrung auf Hand gegen Koje – Basis. Das Crewmitglied sollte in der Lage sein, eine Wache alleine abzuhalten und seefest sein.

Anreise wäre bis 22.Juni in Cherbourg. Geplant ist der Törn bis ca. 22 Juli. Eventuell sind auch Abschnitte möglich.

Bei Interesse mailt bitte an: crewbewerbung@yachtskipper.eu Betreff: „Crewmitglied für Explocat 52“

Bitte habt Verständnis, wenn wir nicht allen direkt antworten. Ob der Job noch da ist, erfahrt ihr unter folgendem Link:

https://yachtskipper.eu/jobaktuell/

Juni 10

CNB 86 (26 Meter) von Newport (USA) nach Westeuropa.

Crew für Transatlantiktörn gesuchtWir überführen eine CNB 86 (26 Meter) über den Atlantik von Newport (USA) nach Westeuropa.

Dafür bräuchten wir noch ein erfahrenes Crewmitglied.

Törnbeginn soll bereits um den 17. Juni sein, der Skipper fliegt schon nächste Woche nach USA. Rechnen tun wir mit etwa 20 Tagen, inklusive eines Zwischenstopps auf den Azoren.

Das Crewmitglied sollte in der Lage sein, eine Wache alleine abzuhalten (bei ruhiger See) und eine Mahlzeit zubereiten können. Reisekosten können übernommen werden, Verpflegung ebenso.

Bei Interesse mailt bitte an: crewbewerbung@yachtskipper.eu Betreff: „CNB 86 Crew“

#yachtüberführung #yachtdelivery

Mai 22

Boatshow Neustadt

Schöner Tag in Neustadt, nächstes Jahr vielleicht mit eigenem Stand? #boatshow

Mai 16

Koopmanns 48 von Lanzarote nach Emden

Glückwunsch an unserer 4-Mann-Crew, die eine gerade verkaufte Koopmanns 48 von Lanzarote in die Werft nach Emden gesegelt hat. Sie sind gestern eingelaufen ; glücklich und mit einem intakten Boot. Letzter Stop davor war Madeira. Das sagt doch eigentlich alles oder?

#yachtüberführung #yachtüberführungen

Mai 4

Katamaran Training

Individuelles Katamaran-Training mit Schwerpunkt Hafenmanöver auf den Balearen. Heute: Kleine Ausfahrt bei Dragonera. Besser als der Dom..

April 16

Las Palmas nach Sizilien

Überführung einer Jeanneau 49 durch eine von uns beauftragte Crew: Skipper: Peer. Co: Franz, sowie Manuel und Peter. Das war keine Kaffeefahrt! Ich weiß es, denn ich habe die Crew aus dem Yachtskipper-Kontor getrackt und über Satellit mit (Predictwind-)Wetter versorgt. Da war schon ordentlich Bewegung drin, besonders westlich von Gibraltar und auch vor der algerischen Küste. Jetzt habt ihr es hinter euch, und da macht das Eiersuchen um so mehr Spass. In diesem Sinne: Frohe Ostern!

April 11

Skipper in Festanstellung gesucht

Skipper in Dauerstellung für 80 Fuß-Kat gesucht, ab Mitte/Ende Mai. Marktübliche Bezahlung. Kein Charter, nur privates Segeln. Fahrtgebiet: Westliches Mittelmeer. Heimathafen: Voraussichtlich La Spezia.

Bewerbungen bitte nur von Leuten mit entsprechenden Erfahrungen, Qualifikationen und Referenzen. Bei Interesse schreibt uns eine Mail mit Informationen über euch an info@yachtskipper.eu, Betreff „80 Fuß Sail Kat Captain“

April 9

Yachtüberführung Elan 450 – 1400sm

Yachtüberführung

Elan 450 Aguadulce – Oostende, 1400 Seemeilen

Die Elan 450 ist heute Nacht in Oostende eingelaufen, Schiff und Crew geht es gut. Thomas, unser Skipper auf dem Törn hat mal wieder treffsicher die Wetterfenster zu nutzen gewusst und alle Orcas umschifft. Vielen Dank auch an Antje und Kaspar – die Crew.

März 24

Update März 2022

Crewmitglied auf HgK-Basis mit Transatlantik-Erfahrung gesucht…!

Ahoi Sailors,

Wir überführen eine gepflegte, langfahrtaugliche Catana 47 von Antigua ins Mittelmeer. Geplant sind etwa 4 Wochen. Törnstart,

bei geeigneter Wetterlage ab dem 15.04.22. Skipper ist ein erfahrener Mann.

Ihr solltet seefest, hochseeerfahren (Bedingung: mindestens eine Atlantiküberquerung) und zudem in der Lage sein, eine Einzelwache zu übernehmen.

Bordkasse und Verpflegung sind inklusive. Reisekosten können übernommen werden, wenn der gesamte Törn gefahren wird).

Für die Einreise auf Antigua benötigt ihr einen aktuellen Covid-Test, Impf- oder Genesenennachweis.

Bei Interesse meldet euch bitte zunächst – ausschliesslich – per Mail mit dem Betreff „Catana47-Crew“ an Info@yachtskipper.eu

Bitte habt Verständnis, dass wir nicht allen direkt antworten können. Ob der Törn noch offen ist, erfahrt ihr unter folgendem Link: http://yachtskipper.de/jobaktuell/

Viele Grüße

Rainer

März 17

Edit Newsletter März

Edit: Vielen Dank an alle, die Sache ist schon wieder vorbei!

Ahoi Sailors,

die Crew war eigentlich schon komplett, aber jetzt hat uns Corona einen Strich durch die Rechnung gemacht: Wir brauchen kurzfristig Ersatz für ein Crewmitglied. Was steht an?

Wir überführen eine gepflegte, langfahrtaugliche Jeanneau 49 von den Kanaren (Las Palmas, Gran Canaria) nach Sizilien. Geplant sind etwa 16-20 Tage. Törnstart, bei geeigneter Wetterlage ab dem 26.03.22. (Anreise bis 25.03. ) Skipper Peer ist ein freundlicher, erfahrener Mann.

Ihr solltet seefest, hochseeerfahren und zudem in der Lage sein, eine Einzelwache zu übernehmen.

Bordkasse und Verpflegung sind inklusive. Reisekosten können ggfs. ebenfalls übernommen werden (wenn der gesamte Törn gefahren wird).

Für die Einreise auf die Kanaren benötigt ihr einen aktuellen Covid-Test, Impf- oder Genesenennachweis.

Bei Interesse meldet euch bitte zunächst – ausschliesslich – per Mail mit dem Betreff „Jeanneau49-Ersatzcrew“ an Info@yachtskipper.eu

PS: Falls ihr erst in Süd-Spanien an Bord kommen könnt/wollt bitte auch Bescheid sagen. Gegebenenfalls wäre auch dies eine Möglichkeit.

Bitte habt Verständnis, dass wir nicht allen direkt antworten können. Ob der Job noch offen ist, erfahrt ihr unter folgendem Link:

http://yachtskipper.de/jobaktuell/

März 12

Newsletter März 2022

Wir suchen noch Crewmitglieder für diverse Überführungstörns, die demnächst starten:

Wir suchen noch einen Mitsegler oder eine Mitseglerin auf HgK-Basis für die Überführung einer Hallberg-Rassy 34 von Madeira/Porto Santo an die Algarve. Losgehen soll es nächste Woche Mittwoch.

Dauer: ca. 4-5 Tage, je nach Wetterlage.

Ihr solltet seefest, hochseeerfahren und zudem in der Lage sein, eine Einzelwache zu übernehmen.

Bordkasse und Verpflegung sind inklusive. Reisekosten können ggfs. ebenfalls übernommen werden.

Für die Einreise auf Madeira benötigt ihr einen aktuellen Covid-Test, Impf- oder Genesenennachweis.

Bei Interesse meldet euch bitte – ausschliesslich – per Mail mit dem Betreff „SATORI“ an Info@yachtskipper.eu

Bitte habt Verständnis, dass wir nicht allen direkt antworten können.

Ob der Törn noch offen ist, erfahrt ihr unter folgendem Link: https://yachtskipper.eu/jobaktuell/

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Außerdem: Noch ein Crewmitglied gesucht für Kanaren-Sizilien:

wir überführen eine gepflegte, langfahrtaugliche Jeanneau 50 von den Kanaren (Las Palmas, Gran Canaria) nach Sizilien. Geplant sind etwa 16-20 Tage. Törnstart, bei geeigneter Wetterlage ab dem 24.03.22.

Ihr solltet seefest, hochseeerfahren und zudem in der Lage sein, eine Einzelwache zu übernehmen.

Bordkasse und Verpflegung sind inklusive. Reisekosten können ggfs. ebenfalls übernommen werden.

Für die Einreise auf die Kanaren benötigt ihr einen aktuellen Covid-Test, Impf- oder Genesenennachweis.

Bei Interesse meldet euch bitte zunächst – ausschliesslich – per Mail mit dem Betreff „Jeanneau50“ an Info@yachtskipper.eu.

Bitte habt Verständnis, dass wir nicht allen direkt antworten können. Ob der Törn noch da ist, erfahrt ihr unter folgendem Link: https://yachtskipper.eu/jobaktuell

Februar 18

Kaufberatung 54 Fuß-Yacht

… inklusive Testfahrt in Ligurien. Manchmal ist es ein Detektivspiel die Mängel einer Yacht herauszufinden. Wenn dann noch Sprach- und Wesensunterschiede ins Spiel kommen wird es turbulent und zäh. Am Ende hatte der italienische Verkäufer dann nicht mal mehr einen Bootsmannsstuhl für uns. Angeblich besaß er keinen. Ich vermute, wir hatten ihm einfach schon zu viel nachgehakt – und aufgedeckt. Verstehe ich auch, denn damit lässt sich sein Verkaufspreis für dieses 54 Fuß – Schiff nicht halten.

Wir sehen diese Yacht aber nicht nur als irgendein Freizeitboot an, sondern werden es aller Voraussicht nach nach Deutschland segeln. Wenn man 2500 Seemeilen vor sich hat, sieht man die Dinge nicht nur aus einem finanziellen, sondern auch aus einem existenziellen Blickwinkel – und sieht eben genau hin!

Edit: Die Kaufinteressenten haben sich erfolgreich mit dem Eigner geeinigt – und den Preis reduziert. Na, dann hat sich die Reise ja gelohnt. Herzlichen Glückwunsch!

Januar 15

Yachtskipper-Academy:

Atlantiksegeln für Fortgeschrittene ab Santa Cruz de Tenerife auf 46 Fuß Charteryacht.

Törnziel war drei erfahrene Segler (eine Frau und zwei Männer) in das Atlantiksegeln einzuweisen und abzugleichen, ob und wo es bei ihnen Defizite im Yachthandling gibt. Alle drei treiben Pläne um, mit eigenen Schiffen auf längere Passagen zu gehen.

Ungewöhnliche Windverhältnisse boten sich uns in dieser Trainingswoche: Es gab Kalima – einen Saharawind, der uns mäßigen bis starken Ostwind bescherte. Gleich der erste Tag hatte es auch schon in sich. Ein knackiger Amwindkurs in den Süden der Insel. Es folgte eine Mischung aus Nachtfahrten, Anker- und Hafenmanövern, POB-Manövern unter Realbedingungen und einigen Hafenmanövern zwischen Teneriffa und Gomera. Viele Fragen zu allen erdenklichen Bereichen des Yachtsegelns wurden diskutiert. Immer wieder wurden Techniken abgeglichen, oder Verbesserungen aus professioneller Sicht ausprobiert. Am Ende der gelungenen Woche gab es ein dickes Lob für den Skipper und die Erkenntnis, das auch Profis nur mit Wasser kochen. Das Yachttraining hat den Dreien mehr Selbstbewusstsein und Sicherheit gegeben: Sie fühlen sich nach eigener Aussage gestärkt für kommende Abenteuer.

Januar 1

Fair Winds 2022

Liebe Kollegen, liebe Kunden, liebe Skipper,

für uns geht – trotz allem – ein gutes Jahr zu Ende. Organisatorisch sind wir an unsere Grenzen gestoßen. Falls das so bleibt muss sich das Kernteam im nächsten Jahr dauerhaft ins Büro setzen.

Aber wer fährt dann all die Törns? Ganz klar: Unsere Skipper! Wir haben in diesem Jahr über 50 große und kleine Projekte abgewickelt, mit Hilfe einiger sehr fähiger Frauen und Männer.

Meist Überführungen, aber auch etliche Inbetriebnahmen, Törnbegleitungen und Trainings. Auch als Crewagentur haben wir einiges bewegt. Alle Crews und Yachten sind dabei wohlbehalten

angekommen, erst vor einer Woche kam die letzte ins Ziel.

Allen Skippern und Mitseglern gebührt daher unser Dank, und natürlich auch unseren Kunden: Danke für Ihr und Euer Vertrauen in unser Unternehmen!

Wir würden uns freuen, auch in der Zukunft wieder für Sie/euch da zu sein – getreu unserer Maxime: Sicher, zuverlässig und fair!

Schöne Feiertage und ein fröhliches 2022 wünscht das Yachtskipper-Team!

Course

We work on yachts, according to the principles of good seamanship. Passion for sea and ships are our drive. From tailored crew- or skipper training, to professional yacht delivery or assisted passages, through to the Management of a yacht at one location or in worldwide voyages: We are partners for industry and owners and can look back on many happy customers.